2019成都车展北汽新能源EU5 R600上市 补贴后售15.89万-17.19万元


2019年成都车展正式开幕,北汽新能源EU5 R600车型正式上市。补贴后,售价为158,900-17,900元。在推出EU5 R500和R550之后,新车是一款运行时间更长的车型。设计保持不变。主要变化是巡航范围的升级,已达到NEDC综合工作条件701公里的水平。

在外观方面,EU5设计优雅,既有商务车的优雅,又有家用车的灵活性。新车的前面取消了传统燃油车进气格栅的设计,采用了封闭的一体化形状,不仅具有更高的识别度,而且使车辆的形状更符合空气动力学要求,降低了风阻和噪音。

前大灯的形状与R550的形状一致。远光和近光采用分体式设计,内置光源LED和镜头。 LED点亮后,转向信号灯也很有特色。

EU5的ChinaNet取消了传统的燃油汽车进气格栅设计,采用了封闭的整体形状,不仅具有更高的识别度,而且使车辆的形状更符合空气动力学要求,降低了风阻和噪音。

EU5的车身尺寸为4650mm×1820mm×1510mm,轴距为2670mm。

车外后视镜采用双色设计,车身颜色和黑色。下方有一个摄像头,侧面转向信号也集成在顶部。光源使用LED。

后部车型和燃油版D50型号之间差别不大。主要特点是在保险杠的两侧增加了“C”形状,整体风格远程呼应正面。后尾灯经过适度建模,但灯体的内部设计非常有特色,尤其是LED宽指示灯,在照明后非常容易识别。

新车内饰设计,质感和材质与上一代产品相比明显改善了质感。镀铬装饰,钢琴烤漆和皮革缝线技术的使用填补了内部的高级感。

中央控制系统的大屏幕设计用于悬挂,显示效果非常细腻。它配备了基于百度DuerOS对话语音交互平台的语音交互系统。驾驶员只需一个字即可实现空调控制,导航,查询和音乐选择操作。 EU5还带有升级后的i-Link 2.0车载网络系统,增加了丰富实用的功能,如智能语音导航,车载wifi,安全旅行,send2car和支付,驾驶舱娱乐和信息,商务和旅行管家等。

方向盘采用三框设计。哑光铝和钢琴烤漆材料的使用改善了方向盘的精致。方向盘配有多功能键,左侧控制恒速巡航和驾驶计算机,右侧语音控制和音频控制功能。

仪表板是一个整体液晶屏,具有高分辨率和丰富的信息显示。可以显示范围,输出功率,胎压监测和平均功耗。此外,该LCD仪器还可以实现中央控制面板之间双屏互联的功能,即可以显示中央控制面板的多种内容,常用的导航和多媒体。

在动力方面,新车配备的电机最大功率为160千瓦,最大扭矩为300牛米。 100公里的加速度仅为7.9秒。在电池部分,电池系统的能量密度为144.44Wh/kg,每100公里的耗电量为13.42kWh/100km,NEDC综合工作里程达到501km。值得一提的是,北汽新能源EU5 R600配备了电池温度控制技术,可以全天监控和调节电池,电池和冷却液的温度。在零下7℃的环境中,电荷为10%至90%。在几分钟内,高温天气可将电池温度控制在45°C以内。

在紧凑型纯电动轿车中,北汽新能源EU5车型以其高价值,稳定的续航能力和诱人的价格一直畅销这一水平,并多次获得该级别的销售冠军。产品强度不容小觑。此次推出的R600型号将再次提升EU5的电池寿命,该型号将更具竞争力。结合价格,R600型号肯定会增加EU5的销量。

特别声明:本文由网易上传并由媒体平台“网易”作者发表,仅代表作者的观点。网易只提供信息发布平台。

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在外观方面,EU5设计优雅,既有商务车的优雅,又有家用车的灵活性。新车的前面取消了传统燃油车进气格栅的设计,采用了封闭的一体化形状,不仅具有更高的识别度,而且使车辆的形状更符合空气动力学要求,降低了风阻和噪音。

前大灯的形状与R550的形状一致。远光和近光采用分体式设计,内置光源LED和镜头。 LED点亮后,转向信号灯也很有特色。

EU5的ChinaNet取消了传统的燃油汽车进气格栅设计,采用了封闭的整体形状,不仅具有更高的识别度,而且使车辆的形状更符合空气动力学要求,降低了风阻和噪音。

EU5的车身尺寸为4650mm×1820mm×1510mm,轴距为2670mm。

车外后视镜采用双色设计,车身颜色和黑色。下方有一个摄像头,侧面转向信号也集成在顶部。光源使用LED。

后部形状与D50的燃料版本没有太大区别。主要特征是在保险杠的两侧增加了“C”形。整体风格与正面呼应。后尾灯结构合理,但内部灯体设计非常有特色,尤其是LED宽度灯,照明后非常容易识别。

与上一代产品相比,新车的内饰设计,质地和材质都得到了显着改善。镀铬饰面,钢琴漆和皮革拼接工艺为内饰增添了一丝精致感。

中央控制大屏幕采用浮动式设计,显示效果非常细腻。它配备了基于百度DuerOS会话语音交互平台的语音交互系统。驾驶员只需说一句话就能实现空调控制,导航,查询和选择。音乐和其他操作。 EU5还具有升级的i-Link 2.0汽车网络系统,增加了丰富实用的功能,如智能语音导航,车载wifi,安全旅行,send2car和支付,驾驶舱娱乐和信息,以及商务旅客。

方向盘采用三件式设计,哑光铝合金和钢琴漆面饰面增强了方向盘的精致度。方向盘顶部有多功能按钮,左侧有固定速度巡航和驾驶计算机,右侧有语音控制和音频控制。

仪表板是一个全屏液晶屏,具有高分辨率和丰富的信息显示。可以显示耐久里程,输出功率,胎压监测,平均功耗等。此外,该LCD仪器还可以实现中央控制面板之间的双屏互联功能,即可以在本仪器上显示多个中央控制屏,常用导航和多媒体的内容。

在动力方面,新车配备的电机最大功率为160千瓦,最大扭矩为300牛米。 100公里的加速度仅为7.9秒。在电池部分,电池系统的能量密度为144.44Wh/kg,每100公里的耗电量为13.42kWh/100km,NEDC综合工作里程达到501km。值得一提的是,北汽新能源EU5 R600配备了电池温度控制技术,可以全天监控和调节电池,电池和冷却液的温度。在零下7℃的环境中,电荷为10%至90%。在几分钟内,高温天气可将电池温度控制在45°C以内。

在紧凑型纯电动轿车中,北汽新能源EU5车型以其高价值,稳定的续航能力和诱人的价格一直畅销这一水平,并多次获得该级别的销售冠军。产品强度不容小觑。此次推出的R600型号将再次提升EU5的电池寿命,该型号将更具竞争力。结合价格,R600型号肯定会增加EU5的销量。

2019年成都车展正式开幕,北汽新能源EU5 R600车型正式上市。补贴后,售价为158,900-17,900元。在推出EU5 R500和R550之后,新车是一款运行时间更长的车型。设计保持不变。主要变化是巡航范围的升级,已达到NEDC综合工作条件701公里的水平。

在外观方面,EU5设计优雅,既有商务车的优雅,又有家用车的灵活性。新车的前面取消了传统燃油车进气格栅的设计,采用了封闭的一体化形状,不仅具有更高的识别度,而且使车辆的形状更符合空气动力学要求,降低了风阻和噪音。

前大灯的形状与R550的形状一致。远光和近光采用分体式设计,内置光源LED和镜头。 LED点亮后,转向信号灯也很有特色。

EU5的ChinaNet取消了传统的燃油汽车进气格栅设计,采用了封闭的整体形状,不仅具有更高的识别度,而且使车辆的形状更符合空气动力学要求,降低了风阻和噪音。

EU5的车身尺寸为4650mm×1820mm×1510mm,轴距为2670mm。

车外后视镜采用双色设计,车身颜色和黑色。下方有一个摄像头,侧面转向信号也集成在顶部。光源使用LED。

后部形状与D50的燃料版本没有太大区别。主要特征是在保险杠的两侧增加了“C”形。整体风格与正面呼应。后尾灯结构合理,但内部灯体设计非常有特色,尤其是LED宽度灯,照明后非常容易识别。

与上一代产品相比,新车的内饰设计,质地和材质都得到了显着改善。镀铬饰面,钢琴漆和皮革拼接工艺为内饰增添了一丝精致感。

中央控制大屏幕采用浮动式设计,显示效果非常细腻。它配备了基于百度DuerOS会话语音交互平台的语音交互系统。驾驶员只需说一句话就能实现空调控制,导航,查询和选择。音乐和其他操作。 EU5还具有升级的i-Link 2.0汽车网络系统,增加了丰富实用的功能,如智能语音导航,车载wifi,安全旅行,send2car和支付,驾驶舱娱乐和信息,以及商务旅客。

方向盘采用三件式设计,哑光铝合金和钢琴漆面饰面增强了方向盘的精致度。方向盘顶部有多功能按钮,左侧有固定速度巡航和驾驶计算机,右侧有语音控制和音频控制。

仪表板是一个全屏液晶屏,具有高分辨率和丰富的信息显示。可以显示耐久里程,输出功率,胎压监测,平均功耗等。此外,该LCD仪器还可以实现中央控制面板之间的双屏互联功能,即可以在本仪器上显示多个中央控制屏,常用导航和多媒体的内容。

在动力方面,新车配备的电机最大功率为160千瓦,最大扭矩为300牛米。 100公里的加速度仅为7.9秒。在电池部分,电池系统的能量密度为144.44Wh/kg,每100公里的耗电量为13.42kWh/100km,NEDC综合工作里程达到501km。值得一提的是,北汽新能源EU5 R600配备了电池温度控制技术,可以全天监控和调节电池,电池和冷却液的温度。在零下7℃的环境中,电荷为10%至90%。在几分钟内,高温天气可将电池温度控制在45°C以内。

在紧凑型纯电动轿车中,北汽新能源EU5车型以其高价值,稳定的续航能力和诱人的价格一直畅销这一水平,并多次获得该级别的销售冠军。产品强度不容小觑。此次推出的R600型号将再次提升EU5的电池寿命,该型号将更具竞争力。结合价格,R600型号肯定会增加EU5的销量。

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在外观方面,EU5设计优雅,既有商务车的优雅,又有家用车的灵活性。新车的前面取消了传统燃油车进气格栅的设计,采用了封闭的一体化形状,不仅具有更高的识别度,而且使车辆的形状更符合空气动力学要求,降低了风阻和噪音。

前大灯的形状与R550的形状一致。远光和近光采用分体式设计,内置光源LED和镜头。 LED点亮后,转向信号灯也很有特色。

EU5的ChinaNet取消了传统的燃油汽车进气格栅设计,采用了封闭的整体形状,不仅具有更高的识别度,而且使车辆的形状更符合空气动力学要求,降低了风阻和噪音。

EU5的车身尺寸为4650mm×1820mm×1510mm,轴距为2670mm。

车外后视镜采用双色设计,车身颜色和黑色。下方有一个摄像头,侧面转向信号也集成在顶部。光源使用LED。

后部形状与D50的燃料版本没有太大区别。主要特征是在保险杠的两侧增加了“C”形。整体风格与正面呼应。后尾灯结构合理,但内部灯体设计非常有特色,尤其是LED宽度灯,照明后非常容易识别。

与上一代产品相比,新车的内饰设计,质地和材质都得到了显着改善。镀铬饰面,钢琴漆和皮革拼接工艺为内饰增添了一丝精致感。

中央控制大屏幕采用浮动式设计,显示效果非常细腻。它配备了基于百度DuerOS会话语音交互平台的语音交互系统。驾驶员只需说一句话就能实现空调控制,导航,查询和选择。音乐和其他操作。 EU5还具有升级的i-Link 2.0汽车网络系统,增加了丰富实用的功能,如智能语音导航,车载wifi,安全旅行,send2car和支付,驾驶舱娱乐和信息,以及商务旅客。

方向盘采用三件式设计,哑光铝合金和钢琴漆面饰面增强了方向盘的精致度。方向盘顶部有多功能按钮,左侧有固定速度巡航和驾驶计算机,右侧有语音控制和音频控制。

仪表板是一个全屏液晶屏,具有高分辨率和丰富的信息显示。可以显示耐久里程,输出功率,胎压监测,平均功耗等。此外,该LCD仪器还可以实现中央控制面板之间的双屏互联功能,即可以在本仪器上显示多个中央控制屏,常用导航和多媒体的内容。

在动力方面,新车配备的电机最大功率为160千瓦,最大扭矩为300牛米。 100公里的加速度仅为7.9秒。在电池部分,电池系统的能量密度为144.44Wh/kg,每100公里的耗电量为13.42kWh/100km,NEDC综合工作里程达到501km。值得一提的是,北汽新能源EU5 R600配备了电池温度控制技术,可以全天监控和调节电池,电池和冷却液的温度。在零下7℃的环境中,电荷为10%至90%。在几分钟内,高温天气可将电池温度控制在45°C以内。

在紧凑型纯电动轿车中,北汽新能源EU5车型以其高价值,稳定的续航能力和诱人的价格一直畅销这一水平,并多次获得该级别的销售冠军。产品强度不容小觑。此次推出的R600型号将再次提升EU5的电池寿命,该型号将更具竞争力。结合价格,R600型号肯定会增加EU5的销量。

2019年成都车展正式开幕,北汽新能源EU5 R600车型正式上市。补贴后,售价为158,900-17,900元。在推出EU5 R500和R550之后,新车是一款运行时间更长的车型。设计保持不变。主要变化是巡航范围的升级,已达到NEDC综合工作条件701公里的水平。

在外观方面,EU5设计优雅,既有商务车的优雅,又有家用车的灵活性。新车的前面取消了传统燃油车进气格栅的设计,采用了封闭的一体化形状,不仅具有更高的识别度,而且使车辆的形状更符合空气动力学要求,降低了风阻和噪音。

前大灯的形状与R550的形状一致。远光和近光采用分体式设计,内置光源LED和镜头。 LED点亮后,转向信号灯也很有特色。

EU5的ChinaNet取消了传统的燃油汽车进气格栅设计,采用了封闭的整体形状,不仅具有更高的识别度,而且使车辆的形状更符合空气动力学要求,降低了风阻和噪音。

EU5的车身尺寸为4650mm×1820mm×1510mm,轴距为2670mm。

车外后视镜采用双色设计,车身颜色和黑色。下方有一个摄像头,侧面转向信号也集成在顶部。光源使用LED。

后部形状与D50的燃料版本没有太大区别。主要特征是在保险杠的两侧增加了“C”形。整体风格与正面呼应。后尾灯结构合理,但内部灯体设计非常有特色,尤其是LED宽度灯,照明后非常容易识别。

与上一代产品相比,新车的内饰设计,质地和材质都得到了显着改善。镀铬饰面,钢琴漆和皮革拼接工艺为内饰增添了一丝精致感。

中央控制大屏幕采用浮动式设计,显示效果非常细腻。它配备了基于百度DuerOS会话语音交互平台的语音交互系统。驾驶员只需说一句话就能实现空调控制,导航,查询和选择。音乐和其他操作。 EU5还具有升级的i-Link 2.0汽车网络系统,增加了丰富实用的功能,如智能语音导航,车载wifi,安全旅行,send2car和支付,驾驶舱娱乐和信息,以及商务旅客。

方向盘采用三件式设计,哑光铝合金和钢琴漆面饰面增强了方向盘的精致度。方向盘顶部有多功能按钮,左侧有固定速度巡航和驾驶计算机,右侧有语音控制和音频控制。

仪表板是一个全屏液晶屏,具有高分辨率和丰富的信息显示。可以显示耐久里程,输出功率,胎压监测,平均功耗等。此外,该LCD仪器还可以实现中央控制面板之间的双屏互联功能,即可以在本仪器上显示多个中央控制屏,常用导航和多媒体的内容。

在动力方面,新车配备的电机最大功率为160千瓦,最大扭矩为300牛米。 100公里的加速度仅为7.9秒。在电池部分,电池系统的能量密度为144.44Wh/kg,每100公里的耗电量为13.42kWh/100km,NEDC综合工作里程达到501km。值得一提的是,北汽新能源EU5 R600配备了电池温度控制技术,可以全天监控和调节电池,电池和冷却液的温度。在零下7℃的环境中,电荷为10%至90%。在几分钟内,高温天气可将电池温度控制在45°C以内。

在紧凑型纯电动轿车中,北汽新能源EU5车型以其高价值,稳定的续航能力和诱人的价格一直畅销这一水平,并多次获得该级别的销售冠军。产品强度不容小觑。此次推出的R600型号将再次提升EU5的电池寿命,该型号将更具竞争力。结合价格,R600型号肯定会增加EU5的销量。

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